務(wù)動態(tài).jpg)
7月31日，藏高康新公司康新高速項(xiàng)目毛家溝1#大橋首跨鋼箱梁成功完成吊裝。這一工程節(jié)點(diǎn)的精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)，為完成年度目標(biāo)任務(wù)邁出堅實(shí)一步，同時吹響了“攻堅克難拼生產(chǎn) 雪域高原立新功”勞動競賽的沖鋒號角。
毛家溝1#橋連接吉拉隧道出口與毛家溝服務(wù)區(qū)，位于高原、高海拔、高地震烈度帶地區(qū)，沿山體斜坡布設(shè)，為典型傍山橋。其左線長710米，右線長820米，下部結(jié)構(gòu)采用鋼管混凝土墩柱，上部結(jié)構(gòu)為密肋式鋼板組合梁+鋼混組合梁的創(chuàng)新設(shè)計。
為確保首跨吊裝安全、精準(zhǔn)、高效，康新公司強(qiáng)化頂層設(shè)計，優(yōu)化資源配置。吊裝前，組織各參建單位完成特種設(shè)備全方位檢測驗(yàn)證，并對全體作業(yè)人員實(shí)施嚴(yán)格的安全技術(shù)交底。吊裝全程嚴(yán)格遵循既定方案，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對定位、姿態(tài)、落梁等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施全過程精細(xì)化管控，確保安裝精度與質(zhì)量全面受控。
首跨鋼箱梁的成功架設(shè)，不僅驗(yàn)證了技術(shù)方案的可行性，更為橋梁上部結(jié)構(gòu)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)?？敌赂咚夙?xiàng)目團(tuán)隊(duì)將以此次突破為契機(jī)，乘勢而上，全力沖刺橋梁工程施工，確保順利完成年度目標(biāo)任務(wù)。
